书目详细信息
： 车－路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力分析
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5643-2222-9:CNY49.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 510000 |
| 题名责任者项： | 车－路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力分析/.梁波，马学宁著 |
| 出版发行项： | 成都:,西南交通大学出版社:,2013 |
| 载体形态项： | 292页:;+23cm |
| 丛编项： | 铁路客运专线(高速)轨道结构关键技术丛书 |
| 一般附注： | “十二五”国家重点图书 |
| 提要文摘： | 本书对车－路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力响应进行了系统研究。内容包括：国内外研究现状和特点、轨下基础结构的典型构成形式与车辆参数归纳、车辆－轨道－路基系统垂向耦合振动模型、轨道－路基结构自振频率的计算等。 |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路路基 系统动态学 研究 |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路桥 系统动态学 研究 |
| 题名主题： | 高速铁路 |
| 题名主题： | 铁路路基 |
| 题名主题： | 系统动态学 |
| 题名主题： | 铁路桥 |
| 中图分类： | U213.1 |
| 个人名称等同： | 梁波 著 |
| 个人名称等同： | 马学宁 (回) 著 |
| 记录来源： | CN NLC 20140429 |