书目详细信息
： 车辆悬架设计及理论
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-301-19298-6:CNY48.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 车辆悬架设计及理论/.周长城著 |
| 出版发行项： | 北京:,北京大学出版社:,2011 |
| 载体形态项： | 299页:;+图:;+26cm |
| 提要文摘： | 本书首先介绍了车辆悬架的作用、组成、类型以及研究发展状况。然后以汽车简化振动模型和行驶振动模型为基础，介绍了单质量车身振动及特性、双质量车身车轮振动及特性、双轴汽车垂直振动和俯仰平面振动及特性、“人－车”三自由度系统的振动及特性以及车辆行驶随机振动及特性，介绍了汽车行驶的平顺性和安全性及评价，介绍了车辆悬架系统分别基于舒适性和安全性的最佳阻尼匹配，以及基于安全性和舒适性相统一的最佳阻尼比等。 |
| 题名主题： | 汽车 车悬架 设计 |
| 中图分类： | U463.33 |
| 个人名称等同： | 周长城 著 |
| 记录来源： | CN 91MARC 20130904 |