书目详细信息
： 内陆加工贸易模式研究与实践
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5203-2185-3:CNY86.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 内陆加工贸易模式研究与实践/.王旭著 |
| 出版发行项： | 北京:,中国社会科学出版社:,2019 |
| 载体形态项： | 258页:;+图:;+24cm |
| 提要文摘： | 本书运用产品内分工理论、产业集群理论、价值链理论、比较优势理论和福利经济学理论等，从理论上论证了“内陆开放型”加工贸易模式的关键在于保税体系、现代物流、产业集群、产业工人和创新能力。理论研究表明：一，内陆保税政策能够引导加工贸易产业向中西部转移，建立和完善保税体系是推动内陆开放型加工贸易产业形成的必要因素。第二，物流时间和成本是制约内陆加工贸易产业发展的主要因素，需要构建国际贸易大通道，打造物流基础设施平台，完善现代物流体系，提升内陆区位优势。第三，产业集群能够促进内陆融入产品内分工的模式，产生交易成本下降效应、风险降低效应、区域竞争优势提升效应。第四，研究发现，产业工人跨区域流动的原始动力为区域间名义工资的差别；内陆地区目前属于吸引劳动力回流的初期阶段，仍然需要加强职业物品的供给；随着时间的推移，产业工人对职业物品的期望呈现下降趋势，对社会物品的需求显著增大，成为吸引并留住产业工人就业的主要因素。第五，调查研究表明，内陆地区加工贸易已在东亚生产网络中占有一席之地，而改变内陆地区在产品内分工价值链中地位的关键因素是技术水平。 |
| 题名主题： | 加工贸易 经济模式 研究 中国 |
| 中图分类： | F752.68 |
| 个人名称等同： | 王旭 著 |
| 记录来源： | CN 91MARC 20200615 |